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        武漢市7號(hào)線過(guò)江通道出口后澆混凝土面層設(shè)計(jì)施工

              武漢市軌道交通7號(hào)線公鐵兩用過(guò)江隧道是世界上首條公鐵合建盾構(gòu)法隧道,國(guó)內(nèi)目前最大直徑盾構(gòu)法隧道和長(zhǎng)江中上游首條超大直徑越江隧道。匝道部分由鐵四院總體設(shè)計(jì),武漢市政設(shè)計(jì)院、湖北省城建設(shè)計(jì)院參與設(shè)計(jì)。本工程關(guān)于擋土墻的裝飾內(nèi)容,設(shè)計(jì)伊始采用的是常規(guī)干掛石材設(shè)計(jì)。綜合對(duì)比干掛石材和清水混凝土方案,考慮清水混凝土裝飾的耐久性與原結(jié)構(gòu)相當(dāng),目前在武漢已有多個(gè)地方采用,裝飾效果較好,因此決定采用清水混凝土裝飾。

         

        圖  武漢市7號(hào)線過(guò)江通道出口后澆混凝土面層設(shè)計(jì)施工

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